Snelheidsovertredingen, wat kosten ze in Europa?

Snelheidsovertredingen in Nederland, hoe zit dat?

Als je kijkt naar alle bekeuringen die in Nederland worden uitgeschreven, is een groot deel daarvan voor een kleine snelheidsovertreding. Oftewel, je reed na meetcorrectie maximaal 5 kilometer per uur te hard. Dit betekent dat je in de praktijk nog wel iets harder reed overigens, maar om er zeker van te zijn dat de bekeuring terecht is wordt er van de gemeten snelheid nog wat afgehaald. Bij een gemeten snelheid onder 100km/u is dat 3 km/u, bij een snelheid boven 100 km/u is dat 3% van de totale snelheid.

Vooral bekeuringen voor kleine overtredingen

Ga je kijken naar het aantal bekeuringen, dan zijn de laatste gegevens van 2018. 2019 is op het moment van schrijven namelijk nog net niet ten einde. Het CJIB heeft de gegevens openbaar gemaakt. Daaruit blijkt dat er in 2018 zo'm 9,4 miljoen bekeuringen zijn verstuurd. Dat zijn er 25.000 per dag en alle bekeuringen samen waren goed voor 754 miljoen euro.

Het grootste aantal bestaat uit de bekeuring voor een snelheidsovertreding van 4 km/u te hard binnen de bebouwde kom: bijna 650.000 stuks met een totale waarde van €17,7 miljoen. Daarna volgt de overtreding binnen de bebouwde kom met 5 km/u, in het totaal  ruim 560.000 stuks en €18,7 miljoen.

Die ultieme zure bekeuring voor 1 km/u te hard krijg je dus in principe alleen op de snelweg. Dit gebeurde in 2018 67.750 keer, goed voor €745.000. Voor 2 km/u te hard was dit 45.700 keer en €685.000 en 3 km/u werd 32.450 bekeurd, goed voor €648.000. Dit zijn wel heel lullige snelheidsovertredingen, dat vinden de meeste mensen in ieder geval.

Op de snelweg 4 km te hard rijden werd veel vaker bekeurd: totaal werden zo'n 535.000 bekeuringen verstuurd, die €12,5 miljoen opleverden voor de staatskas. Voor 5 kilometer te hard op de snelweg kregen ruim 390.000 mensen een bekeuring thuis, ook goed voor bijna 12,5 miljoen euro.

Ook buiten de bebouwde kom zijn de bekeuringen voor 4 en 5 kilometer te hard veruit in de meerderheid: ruim 350.000 en 280.000, samen goed voor respectievelijk 8,7 en 8,8 miljoen euro.

Wat kost een bekeuring voor een snelheidsovertreding in Nederland?

Elke overtreding, dus ook snelheidsovertredingen, kent een vast bedrag. Op de website van het OM kun je een aantal variabelen invoeren, zoals welk voertuig het betreft, waar de snelheidsovertreding heeft plaatsgevonden en welke overtreding begaan is, en daar komt dan een bedrag uit. Hier bovenop betaal je dan nog altijd €9 administratiekosten, ook al een doorn in het oog van veel mensen.

Het bedrag is dus afhankelijk van het voertuig en waar je de overtreding begaat, maar ook of er sprake is van wegwerkzaamheden. In onderstaande tabel de tarieven voor de eerder genoemde kleine snelheidsovertredingen (tot en met 5 kilometer per uur te hard) in 2020:

Die lullige 1 kilometer te hard op de snelweg kost dus €12, plus €9 administratiekosten. Sowieso gaat het hier dus om relatief kleine bedragen. Toch wordt daar een heel groot deel van de inkomsten mee behaald, omdat het in aantallen zoveel snelheidsovertredingen zijn.

Wat kosten snelheidsovertredingen in andere landen?

De gemiddelde Nederlander is van mening dat bekeuringen in Nederland duur zijn. Er wordt ook graag geklaagd over het feit dat je een bekeuring krijgt voor een kleine snelheidsovertreding, zoals die ene kilometer per uur op de snelweg. Nu kun je daarvan zeggen dat dit ná meetcorrectie is en dat de meter in je auto vaak ook nog afwijkt, en dat je dus gerust 5 of 6 kilometer, of zelfs meer, te hard reed. En dat de grens natuurlijk ergens getrokken moet worden. Of je het er nu mee eens bent of niet, feit blijft dat je moet betalen.

Of toch niet? Het loont in ieder geval de moeite om bezwaar aan te tekenen, zo bleek recent. Maar liefst een derde van de boetes waartegen bezwaar werd gemaakt in 2018, verviel uiteindelijk. En dan gaat het niet alleen om fout parkeren, maar ook over snelheidsovertredingen bijvoorbeeld. Overigens is het goed te weten dat tegen slechts 4% van alle bekeuringen bezwaar werd aangetekend. Wel werd er in het totaal voor 8,5 miljoen euro aan boetes onterecht verklaard.

Om nu te kunnen bepalen of een bekeuring, bijvoorbeeld voor een snelheidsovertreding, duur is in Nederland, moeten we vergelijkingsmateriaal hebben. Tijd om eens over de grens te kijken wat een bekeuring daar kost.

Snelheidsovertredingen in andere landen

We kunnen hier nog wel een heel arsenaal aan landen gaan noemen, maar dan wordt het wel een heel lang stuk. Er zijn nog een aantal bedragen die ik je niet wil onthouden:

• In Portugal zijn de bedragen ook niet vast, maar gebonden aan een minimum en maximum. Een snelheidsovertreding van 20 km/u kost minimaal €60 en maximaal €300. Dit kan wel snel oplopen tot maximaal €2.500 en in alle gevallen kan het rijbewijs worden ingevorderd.
• In Luxemburg kennen ze 2 tarieven: €49 voor snelheidsovertredingen tot 15 km/u binnen de bebouwde kom en 20 km/u daarbuiten, en €145 voor alles daarboven. Boetes zijn hier sowieso vrij laag vergeleken met andere landen. Wat ze hier zeer ernstig vinden is rijden op de busbaan (boete onbekend), dit is streng verboden.
• Ga je rijden in Engeland, dan heb je met meer rekening te houden dan enkel links rijden. De boetes kunnen makkelijk oplopen tot £ 1.000, niet alleen voor snelheidsovertredingen maar ook voor door rood licht rijden of een inhaalverbod negeren. Op snelwegen kan de boete zelfs oplopen tot £ 2.500 en kan je de rijbevoegdheid ontzegd worden als je maar hard genoeg hebt gereden.
• Zwitserland is in veel opzichten een duur land. Dat geldt ook voor verkeersboetes. Een relatief kleine snelheidsovertreding (t/m 5 km/u te hard) kost al snel €45, alleen op de snelweg is dit ongeveer de helft. Voor overtredingen t/m 10 km/u betaal je ruim €130 (behalve op de snelweg). Vanaf 21 km/u (of 26 op de snelweg) komt je overtreding al voor de rechter die de boete bepaalt aan de hand van je inkomen. Reken op minimaal €450. Rood licht of een inhaalverbod negeren, kost €275, terwijl het gebruik van een mobiele telefoon met €110 relatief goedkoop is.

Rij-ontzegging kan opgelegd worden

Als de overtreding voor de rechter komt, kan die ook nog een rij-ontzegging opleggen.

De kleine bekeuringen voor enkele kilometers te hard zijn in België dus fors duurder dan in Nederland. Zo kost 5 km te hard binnen de bebouwde kom €108 en daarbuiten €68. In Nederland betaal je €31 tot €34. Bij 30 kilometer per uur ben je buiten de bebouwde kom in België wel iets voordeliger uit: €233 tegenover €284. Binnen de bebouwde kom betaal je dan echter al meer dan €600, waar dat bij ons ‘maar' €334 is.

Overige boetes liggen wel veelal lager dan in Nederland.

Bekeuringen in Italië

Nog een favoriet vakantieland, vooral ook om met de auto naartoe te gaan, is Italië. Of je vliegt en huurt een auto, er is tenslotte zoveel moois te zien. Hier liggen de bedragen voor een overtreding overigens niet vast, er is enkel een minimum en maximum per boete bepaald. Dus hoe hoog je bekeuring is als je die krijgt, kan een verrassing zijn.

Wel zijn er verschillende betaalperiodes waarbij je korting krijgt. Op een bekeuring staan drie bedragen: betaal je binnen 5 dagen dan geldt het laagste bedrag, betaal je na 60 dagen het hoogste. Als je betaald hebt, kun je niet meer in beroep (dit is anders dan in de meeste andere landen).

De gemiddelde bekeuringen voor de verschillende overtredingen zijn overigens aan de lage kant. Zo kost door rood rijden €163, een inhaalverbod negeren €85 en het gebruik van een mobiele telefoon €160. Rijden zonder gordel komt op €80 en het niet gebruiken van een veiligheidsvestje €41. Rijden over de vluchtstrook vinden ze hier echt niet leuk, dit kost je €422. Overtredingen die je 's nachts (tussen 22u en 7u) begaat, kunnen 30% hoger uitvallen.

Een snelheidsovertreding kost je in Italië is ook niet bijzonder veel. Tot 10 km/u te hard komt op €41, tot 40 km/u is dat €169. Daarna wordt het wel ineens veel duurder, tot 60 km/u te hard komt op €532 en daarboven €829. In beide laatste gevallen kun je ook een rijontzegging krijgen voor enkele maanden tot een jaar. Er wordt geen onderscheid gemaakt waar je de overtreding begaat, enkel als je met een caravan op de snelweg rijdt zijn de boetes wel hoger.

Snelheidsovertredingen en meer in Tsjechië

Steeds meer Nederlanders hebben Tsjechië, of een van de andere Balkanlanden waarbij je door Tsjechië rijdt, als vakantiebestemming ontdekt. Zowel in de zomer als in de winter kun je hier goed en goedkoop vakantie vieren en het is op rij-afstand. Stel dat je te hard rijdt of iets anders stoms doet, is dat dan ook ‘goedkoop'?

Over het algemeen liggen de boetes inderdaad lager dan in de andere landen die we eerder noemden. Een snelheidsovertreding binnen de bebouwde kom tot 20 km/u kost €40, buiten de bebouwde kom is dit bedrag zelfs tot 30 km/u te hard. De volgende stap (tot 39 km/u en 49 km/u buiten de bebouwde kom) kost ongeveer €100 en daarboven €125. Hou er hierbij wel rekening mee dat dan wel je rijbewijs ingevorderd kan worden.

Gebruik je een mobiele telefoon in de auto, dan kost dan ‘maar' €40, door rood licht komt op €100, net als het niet verlenen van voorrang. Een inhaalverbod negeren is wel relatief duur: €200 en kans op ontzegging van de rijbevoegdheid. Eenzelfde bedrag staat er voor het gebruik van een radarverklikker.

Wat je vooral níet moet doen in Tsjechië is rijden onder invloed (meer dan 0,3 promille alcohol of drugs in het algemeen), dit kost minimaal €1000 en levert vaak een rijontzegging op.

Boetebedragen in Duitsland

Hoe kun je in Duitsland een snelheidsovertreding begaan? Je mag hier toch zo hard als je wil of kunt? Dit is niet helemaal waar, maar gedeeltelijk dus wel. Op bepaalde stukken snelweg geldt geen maximumsnelheid. Maar op heel veel stukken is die er ook wel, en buiten de snelweg gelden ook gewoon regels voor snelheid etc. Wel geeft de Duitse overheid een adviessnelheid af voor de snelwegen, dat is 130 km/u, en daarnaast moet je volledige controle over je voertuig houden, hoe hard je ook rijdt. Veroorzaak je een ongeval omdat je roekeloos en veel te hard reed, dan heb je meteen écht een probleem.

In Duitsland kennen ze voor snelheidsovertredingen ook een meetcorrectie, die voor flitsen gelijk ligt als in Nederland (dus 3 km/u onder 100, 3% daarboven). Ze delen in Duitsland de bekeuringen voor snelheid in in 4 categorieën: binnen de bebouwde kom, buiten de bebouwde kom en voor slechte weersomstandigheden in beide gevallen. Bij slechte weersomstandigheden (sneeuw, heftige regenval of mist bijvoorbeeld) zijn de bedragen fors hoger, vooral bij kleine snelheidsovertredingen.

De boetes bij snelheidsovertredingen zijn onder normale weersomstandigheden dus eigenlijk altijd lager dan in  Nederland. Ook andere bekeuringen kennen een veel lager tarief, zo kost bumperkleven maximaal €400 (en minimaal €75), onnodig links rijden komt bij de oosterburen op €80 en onterecht rijden op de vluchtstrook op maar €75.

Snelheidsovertredingen en andere boetes in Frankrijk

Nog steeds gaan veel Nederlanders in Frankrijk op vakantie, en ook nog vaak met de auto. Het is dus goed om de (nogal strenge) regels in Frankrijk te kennen. Zo is het al jaren verboden om met een radarverklikker te hebben die mobiele flitsers verraadt, mocht je Flitsmeister gebruiken dan kan dat prima omdat deze geen mobiele flitsers doorgeeft in Frankrijk. De boete als je toch apparatuur hebt die dit wel doet, is niet misselijk: €1500.

Voor snelheidsovertredingen gelden in Frankrijk de volgende meetcorrecties: 5 km/u bij snelheden tot 100 km/u en 5% bij hogere snelheden. Tot 2017 kon je als Nederlander nog wegkomen met bekeuringen mits je niet werd aangehouden, maar sindsdien krijg je ook Franse boetes gewoon thuis. Het loont de moeite om die zo snel mogelijk te betalen, dan krijg je namelijk korting! Betaal je binnen 15 dagen, dan kan het boetebedrag zo 30% lager zijn, dit wordt de amende minorée genoemd. Het reguliere boetebedrag dat daarna geldt, is amende forfaitaire. Betaal je te laat, na 45 dagen, dan wordt de boete ineens drie keer zo duur, dus dat wil je voorkomen!

Boetebedragen voor snelheidsovertredingen zijn makkelijk te onthouden: tot 20 km/u te hard binnen de bebouwde kom (maximum snelheid 50) kost minimaal €135 (regulier bedrag zonder korting). Buiten de bebouwde kom bedraagt de boete €68, voor snelheden daarboven wordt dat €135.

Binnen de bebouwde kom heb je een probleem als je meer dan 20 km/u te hard ging, buiten de bebouwde kom ligt dit op 30 km/u of meer te hard. Je loopt dan al risico op invordering van je rijbewijs, ja ook als Nederlander! De bedragen mogen dan in Frankrijk relatief laag zijn, de gevolgen bij een grovere overtreding zijn niet mis.

Overigens is €135 wel een favoriet bedrag voor de Fransen, dit kosten bijna alle andere bekeuringen ook. Dus of je nu door rood rijdt, inhaalt waar dat niet mag, geen gordel draagt of met je mobiele telefoon in je handen zit.

Overigens is dragen van ‘oortjes' in Frankrijk ook verboden, ook op de fiets, en dit kost ook €135. Bellen dus met een carkit en anders niet. Vergeet ook je veiligheidshesje niet, dit kost ook €135 als je die niet in de auto hebt liggen (of draagt op de fiets 's avonds).